2011年12月31日土曜日

2011走行距離

今年は今日で走りおさめ。計2389.4km走行 (1484.7マイル)。お疲れさまでした。
現在の走行距離、60535.1マイル = 97421.8km

整備

オイル交換とHID修理。



給油

3.97L給油、燃費 16.1km/L 
出光セルフ まいどプラス 129円/L
 97409.1km

2011年12月22日木曜日

給油

7.43L給油、燃費 15.0km/L 
出光セルフ まいどプラス 131円/L
 97345.4km

2011年12月18日日曜日

修理

近くのホームセンターで合鍵作成。
ベースキー持ち込みで加工代¥400。
持ち込みはあってもなくても作成費¥420となっていたが、20円おまけしますとのこと

ベースキーは二種類ある。ウチのはキーシリンダー交換前後で別々だった。
35121-KW3-771(タイプ1 右みぞ キーナンバーAxx or Bxx)
35122-KW3-771(タイプ2 左みぞ Cxx or Dxx)
各\588 (Webike通販)

2011年12月12日月曜日

給油

6.13L給油、燃費 15.5km/L 
出光セルフ まいどプラス 131円/L
 97233.8km

2011年11月30日水曜日

給油

6.88L給油、燃費 16.0km/L 
出光セルフ まいどプラス 131円/L
 97138.6km

2011年11月23日水曜日

修理

新品は廃盤だったので、中古のキーと交換


長持ちしてくれるよう、鍵穴のクスリIIというスプレーを買って予防措置。



2011年11月7日月曜日

トラブル

メインキーがOFFから全く回せなくなり、ONにもLOCKにもできず走行不能
6年ぶりのJAFコール
97082km

2011年10月30日日曜日

給油

7.90L給油、燃費 16.7km/L 
出光セルフ まいどプラス 132円/L
 97028.6km

2011年10月23日日曜日

18年

1993年10月23日の納車から6574日、まる18年経過。
今日から19年目に突入
 96961.2km

2011年10月14日金曜日

給油

6.33L給油、燃費 16.4km/L 
出光セルフ まいどプラス 127円/L
 96897.0km

2011年10月3日月曜日

給油

6.90L給油、燃費 16.4km/L 
出光セルフ まいどプラス 130円/L
 96793.0km

2011年9月20日火曜日

給油

6.66L給油、燃費 21.5km/L (?) 16.4km/L 
出光フル まいどプラス 131円/L
 96691.0km

2011年9月15日木曜日

60000マイル

自宅近くにて。目標値達成


96560.6km。購入後6536日(17年327日)。50000マイル達成から5年1ヶ月。




1ヶ月前は低速の調子が最悪でもう廃車かと思ったが、最近の整備で完全に直ってしまったので、もう少し伸ばせるかも。
あと3439.4kmで100,000km、今のペースで1年半後、はたして

2011年9月14日水曜日

給油

8.11L給油、燃費 16.3km/L
出光セルフ まいどプラス 132円/L
 96547.6km


自宅にて。あとちょっとで目標達成!

2011年9月10日土曜日

修理

結局ウィンカーは色々調べてたらいつの間にか直った

レギュレータを交換。新品は2002年12月に買ったもの。アイドリングで電圧が安定し、低速での乗りやすさが劇的に改善

59960.4mile=96476.3km


ウインカーは腐食した端子をボンスターで磨いたがNG。
というか配線を左右入れ替えたら点いたので、ウィンカーボディも壊れていない。
リレーは前後共通っぽいし、テスターで色々調べたが、ハーネスの途中しか考えられない。
どこからハーネスを引き直そうかと、ウィンカースイッチまで外して調べたら、なぜか直ってしまっていた

ウィンカーリレーを見たついでに、レギュレータ (レギュレートレクチファイア) の交換品が折角あったので変えることにしたが、コネクターを外すのに1時間以上悪戦苦闘
こんな感じでコネクターが溶けて本体とくっついていた。


旧品の防水カバーを糸ノコで切り落とし、くっついている部分をカッターでこじ開け、なんとかコネクターが外れた。


テスターで確認。バッテリー12.8Vに対し、旧品はエンジン始動で12.0V前後に落ち、さらに時々8~9Vに落ちてエンストしかかる。新品はエンジン始動後も12.8V前後をキープし安定。
5000rpm時には、旧品12V後半に対し、新品13V後半と1V改善。但し14~16Vが基準だが入らない。ステーターコイルがダメなのか…
試運転で、期待通り低速での失火が全く無くなり、とても乗りやすくなった 回転のあがりも若干良くなった気がするし、ブリッピング直後に回転が落ちることもなくなった。もっと早く変えておくべきだった

2011年9月5日月曜日

トラブル

トラブルは続き、こんどは右前ウインカーが付かなくなった
球を左右入れ替えてもNG。また週末まで乗れない… というか直せるのか?

2011年9月3日土曜日

2011年8月29日月曜日

トラブル

60000マイルまであと50マイルなのに、メイン電源断線で動かせなくなった
最近、低回転で失火しがちと気になってたが、ハンドルをある角度にすると電源断になるのが原因だった。
ハンドル下のハーネスをいじってたらますますひどくなり、ついには交通量が多い幹線の右折車線で止まってしまい大汗
果たして直せるだろうか…

2011年8月20日土曜日

給油

7.78L給油、燃費 15.9km/L
出光セルフ まいどプラス 131円/L
 96415.8km



その前に8が並んだので撮ってみた。

次回はついに60000マイル

2011年7月25日月曜日

給油

7.78L給油、燃費 15.3km/L
出光フル まいどプラス 139円/L
 96317.5km

2011年7月8日金曜日

給油

6.33L給油、燃費 17.4km/L
出光フル まいどプラス 138円/L
 96198.1km

2011年6月24日金曜日

給油

7.08L給油、燃費 17.6km/L
出光フル まいどプラス 138円/L
 96088.1km

2011年6月11日土曜日

給油

7.25L給油、燃費 18.0km/L
出光フル まいどプラス 134円/L
 95963.7km

2011年5月31日火曜日

給油

6.93L給油、燃費 16.7km/L
出光フル まいどプラス 130円/L
 95833.1km

2011年5月17日火曜日

給油

6.58L給油、燃費16.9km/L
出光セルフ まいどプラス 134円/L
 95717.7km

2011年4月29日金曜日

給油

8.63L給油、燃費17.0km/L
出光セルフ まいどプラス 143円/L
 95606.3km

2011年4月22日金曜日

パニアケース3

前の45Lケースが便利すぎて原付用にとられてしまい、仕方なく新規購入


GIVI 68052 E42NS ストップランプ付き 41L (¥12,852-ポイント572 ナップス通販)